Στον εξοπλισμό παραγωγής οργανικών λιπασμάτων και βιο-οργανικών λιπασμάτων, ο αναδευτήρας κομποστοποίησης είναι ο πρώτος από τον απαραίτητο εξοπλισμό.Ποιες είναι λοιπόν οι σημαντικές λειτουργίες του κομποστοποιητή στην παραγωγή οργανικού λιπάσματος;Ποια είναι τα οφέλη από τη χρήση μιας μηχανής τόρνευσης οργανικών λιπασμάτων για την παραγωγή και τη ζύμωση οργανικών λιπασμάτων;
Ο αναδευτήρας κομποστοποίησης χωρίζεται σε δύο τύπους: τον αναδευτήρα κομποστοποίησης που μπορεί να περπατήσει στο έδαφος και τον αναδευτήρα κομποστοποίησης τύπου γούρνας που λειτουργεί στη δεξαμενή ζύμωσης.
Ο τορνευτής κομποστοποίησης εδάφους είναι επίσης γνωστός ως αυτοπροωθούμενος κομποστοποιητής/αυτοπροωθούμενος κομποστοποιητής/περιπατητικός κομποστοποιητής/τύπου στοίβας κομποστοποιητής.Σήμερα θα επικεντρωθούμε στην εφαρμογή και τα οφέλη των μηχανών τόρνευσης κομποστοποίησης αλεσμένου τύπου στην παραγωγή και ζύμωση οργανικών λιπασμάτων.
Οι πρώτες ύλες για την παραγωγή οργανικών λιπασμάτων είναι σχετικά εκτεταμένες και οι πιο κοινές είναι η κοπριά κοτόπουλου, η κοπριά χοίρων, η κοπριά αγελάδας και άλλες κοπριά ζώων και πουλερικών.Τέτοιες πρώτες ύλες πρέπει να υποβληθούν σε βιολογική ζύμωση και στη συνέχεια να τις αφήσουμε να πληρούν τα αβλαβή πρότυπα επεξεργασίας, ώστε να παραχθούν περαιτέρω σε εμπορικά οργανικά λιπάσματα.
Προσδιορίστε το σημείο ζύμωσης.Η θέση που απαιτείται για την αλεσμένη ζύμωση πρέπει να είναι ανοιχτή και επίπεδη, έτσι ώστε να μπορεί να διευκολύνει τη μαζική παραγωγή ζύμωσης.Γενικά, οι πρώτες ύλες έχουν υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία και ένα ορισμένο ποσοστό ξηρών υλικών πρέπει να προστεθεί για ρύθμιση της υγρασίας, όπως σκόνη άχυρου, σκωρία μανιταριών κ.λπ.
Ο ερπυστριοφόρος τορντεριστής είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός για τη ζύμωση στοίβας και έχει επτά χαρακτηριστικά:
1. Η ράβδος έλξης λειτουργεί για να περιστρέφεται 360° in situ, εξοικονομώντας χώρο και κόστος.
2. Το τιμόνι είναι υδραυλικά ισορροπημένο για να διατηρείται σταθερό ολόκληρο το μηχάνημα κατά τη διάρκεια της εργασίας και δεν θα υπάρχει φαινόμενο ατελούς στροφής.
3. Ο άξονας περιστροφής ανυψώνεται υδραυλικά, ο οποίος μπορεί να στρίψει με υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα ανάλογα με την περιεκτικότητα σε υγρασία του υλικού.
4. Το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με μια πλάκα ώθησης υλικού, η οποία μπορεί να κάνει τις λωρίδες υλικού να συσσωρεύονται ομοιόμορφα και να βελτιώσει την ταχύτητα και την ποιότητα της στροφής.
5. Χρησιμοποιώντας το σύστημα άξονα μετάδοσης κίνησης, η ταχύτητα περιστροφής μπορεί να ρυθμιστεί προς τα πάνω και προς τα κάτω και η κίνηση του ιμάντα V εξαλείφεται.
6. Ο συμπλέκτης υιοθετεί μαλακή κίνηση, εξαλείφοντας τον συμπλέκτη σιδήρου σε σίδερο, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των αξόνων εξοπλισμού, των αλυσίδων και των ρουλεμάν.
7. Ο αναδευτήρας κομποστοποίησης υιοθετεί μια συνολική δομή πλαισίου πολλαπλών στηλών τύπου αυτοκινήτου, η οποία έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και δεν παραμορφώνεται εύκολα.
